Nijerya’ya Uçak Satıyoruz..!

Türkiye ilk kez insanlı uçaklarda ihracat aşamasına geldi. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Nijer'e 2 adet HÜRKUŞ uçağının ihracatının kesinleştiğini açıkladı.​

Savunma ve havacılıkta ihracat 2021’de ilk kez 3 milyar doların üzerine çıktı. Bu seviyeye ulaşılmasında önceki yıllara kıyasla daha fazla insansız hava aracı teslimatı yapılması etkili oldu. Toplam ihracatta 2022’de de bu seviyenin korunmasına çalışılacak. Bu kapsamda, teslimatı ilerleyen yıllarda gerçekleşecek olsa da hem ticari, hem de siyasi sonuçlar doğurabilecek yeni ihracat haberleri bekleniyor. hurkus

HÜRKUŞ...​

Tandem oturmalı , alçak kanatlı, tek motorlu, turboprop eğitim uçağı HÜRKUŞ, temel eğitim keşif gözetleme ve savaş uçağı dönüşümü arasındaki tüm eğitim kademelerinde kullanılmak ve zorlu operasyonlarda yakın hava desteği görevlerini yerine getirmek üzere tasarlanan, yeni nesil gelişmiş eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak üstün performans düşük maliyet sağlaması amacıyla üretilmiştir. Geleceğin Eğitim Uçağı HÜRKUŞ gelişmiş eğitim uçağı, çağdaş ve küresel askeri eğitim uçağı gereksinimlerine göre özel yeni teknolojiler ile tasarlanmıştır. Yeni nesil dijital kokpit, benzersiz yüksek tandem oturma konfigürasyonu, sınıfında en iyi pilot görüşü, uçak içi oksijen üretme sistemi ve yüksek performanslı motora sahip olan HÜRKUŞ, en zorlu görevler için maliyet etkin bir çözüm sunmakta. hürkus TUSAŞ HÜRKUŞ’un satışı kesinleşti. Nijer’e yapılan ihracatın silahlı versiyon olacağı tahmin ediliyor. HÜRJET ise ortak üretim planıyla Malezya’ya ihracatta yarışıyor. Ares Tersanesi-METEKSAN Savunma ortaklığı ile geliştirilen insansız silahlı deniz aracı ULAQ’ın ise birden fazla Avrupa ülkesi ile ihracat konusunda son düzeye gelindiği öğrenildi. Türkiye, TUSAŞ ANKA ve BAYRAKTAR TB2 insansız hava araçlarından sonra, ilk defa insanlı uçaklarını da ihracat derecesine gelmiş oldu. Ayrıca yakın zamanda geliştirilmeye başlanan insansız deniz sistemleri de platform düzeyinde ihracat gerçekleşme ihtimali bulunmakta. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, yılsonunda personele yönelik yayımladığı bir video mesajda; Nijer’e 2 adet HÜRKUŞ uçağının ihracatının kesinleştiğini açıkladı. Temel eğitim uçağı olarak tasarlanan HÜRKUŞ’un yakın destek uçağı nitelikli C modeli yani silahlı olan modelde bulunmakta. Nijer’e satışın HÜRKUŞ-C olduğu tahmin ediliyor. Nijer’in Türkiye’den 12 adet HÜRKUŞ alması planlanmıştı. İlk iki uçağın tesliminden sonra yeni siparişlerin olması da beklenmekte.

HÜRJET​

TUSAŞ, eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübeyi kullanarak pazarda ortaya çıkan potansiyele yönelik HÜRJET Programını başlatmıştır. Temel Kotil, halen geliştirme aşamasında bulunan ve yer dahil bir çok testleri devam eden ilk uçuşunu da bu yıl yapması beklenen HÜRJET jet eğitim uçağının Malezya’nın açtığı ihalede samimi konuşmaların olduğunu satış konusunda anlaşmaya yakın olunduğunu bildirmişti. Malezya’da ortak üretim olması ile 12 uçaklık bir işbirliğinin olması tahmin edilmekte. TUSAŞ, geçen yıl Malezya’da bir ofis açmıştı. HÜRJET’in 2022’de yer testlerini tamamlayarak ilk uçuşunu yapması, 2025’te eğitim uçağının ilk teslimatın, 2027’de de silahlı versiyonunun teslimine başlaması planlanmakta. hürjet Savunma sanayii, 2021 yılı ihracatını 3 milyar 224 milyon 786 bin dolar ile tamamladı. Böylece savunma ve havacılık ihracatı ilk kez 3 milyar doları geçmiş oldu. İhracat bir önceki yıla göre yüzde 41,5 arttı. Savunma ve havacılık sanayiinde 2020 ihracatı 2 milyar 279 milyon TL, 2019’da 2 milyar 741 milyon dolar ve 2018’de 2 milyar 36 milyon dolar seviyesindeydi. HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak önemli görevler başarmak üzere tasarlanmıştır. HÜRJET’in silahlı versiyonu, geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru olacaktır. Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatılmıştır. HÜRJET’in bu özelliklerinin yanısıra;

• Hizmet süresi 20 yılı aşkın Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılması
• Sayısı hızla artan 5. nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması da hedeflenmiştir.

• Teknik özellikler
  • Kanat açıklığı: 9,5 m (31,2 ft)
  • Uzunluk: 13,6 m (44,6 ft)
  • Yükseklik: 5,1 m (16,7 ft)
  • Kanat alanı: 35 m² (270 ft²)
• Güç kaynağı
  • Motor türü: 1 adet General Electric F404 turbofan motor
  • İtki: 19.200lb
  • Performans
    • Faydalı Yük: 3000 kg
    • Servis tavanı: 13,716 m / 45,000 ft
    • Kesintisiz dönüş: 6.5g @ 15,000 ft <0.9M
    • Tırmanma oranı: 35,000 fpm
    • Menzil: 2592 km / 1400 nm
    • Yük kapasitesi: 2721 kg / 6000 lbs
    • Azami hız: 1.4 Mach
    • G limitleri: +8g/-3g
    • Baş üstü göstergesi (HUD)
    • Kaska ekli gösterge (opsiyonel)
    • Tam otorite, sayısal kontrollü uçuş sistemi
    • Gelişmiş insan makine arayüzü, F-35 ve MMU için asgari alışma zamanı
    • Intra & inter veri linki
    • Gece görüş uyumlu (AJT, LIFT)
    • Havada yakıt ikmali
    • Zarf koruma
    • Gömülü taktik eğitimi ve canlı sanal yapıcı eğitim sistemleri

Kullanılabilecek muhtemel mühimmatlar[değiştir | kaynağı değiştir]​

• Havadan havaya Gökdoğan füzesi
• Havadan havaya Bozdoğan füzesi
• SOM seyir füzesi
• Minyatür Bomba
• Sarb-83
• HGK-3
• KGK-83
• KGK-82
• Teber-82

Kaynaklar: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
BU YAZIMIZI BEĞENDİYSENİZ DİĞER SAVUNMA SANAYİ HABERLERİNE BURADAN OKUYABİLİRSİNİZ