YERLİ SİLAH SANAYİ FORUMU

Üye olmak için bugün ücretsiz bir hesap açın! Oturum açtıktan sonra, kendi konularınızı ve gönderilerinizi ekleyerek bu siteye katılabilecek, ayrıca kendi özel gelen kutunuz aracılığıyla diğer üyelerle bağlantı kurabileceksiniz!

İsmail Demir’den “AKINCI TİHA” motor açıklaması

ADMİN

Administrator
Yönetici
Katılım
9 Kas 2023
Mesajlar
1,884
Tepkime puanı
47
Puanları
48

İsmail Demir'den" motor açıklaması​

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Türk savunma sanayiindeki gelişmeleri anlattı. Demir, AKINCI TİHA’nın motorlarının Ukrayna’dan teminine yönelik soruya, "AKINCI için epey motor alındı. Belirli bir motor var. Kendi geliştirdiğimiz İHA Motorları var. AKINCI’da kullanılacak seviyede motor projemiz bitti bitecek" açıklamasında bulundu.

AKINCI B’nin ilk uçuşunu gerçekleştirdi

2 adet 750 HP’lik turboprop motora sahip olan taarruzi insansız hava aracı (TİHA) AKINCI B toplamda 1500 HP motordan güç alıyor. Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Twitter’da AKINCI’nın 2 ülke ile ihracat sözleşmesinin tamamlandığını ve 2 adet 950 HP motora sahip AKINCI C’nin de yakında göklerde olacağını açıklamıştı. Hali hazırda Akıncı c için geliştirilmiş yerli motor pd-222 geliştirme ve testleri biten ve baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C ) üretildiğinde bu motorlar ile uçacak. Selçuk Bayraktar AKINCI’yı “Kendi sınıfında dünyadaki en güçlü ve muharebe kabiliyeti en yüksek Taarruzi İnsansız Hava Aracı” olarak nitelendirdi.
baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C )  üretildiğinde bu motorlar ile uçacak
baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C ) üretildiğinde bu motorlar ile uçacak TEI’nin yerli motorlarıBaykar'ın yeni iHA'sı Bayraktar TB3 modelinde de kullanılacak. TEI-PD170 motoru Bayraktar TB3’egöre uyarlandı. Motor yaklaşık 10 kilo hafifliyor. Akşit bu motor için “Sınıfındaki tek motor” ifadesini kullanıyor ve 45 bin feette bu kadar güç verebilen başka bir motor olmadığını söylüyor. Ayrıca TEI-PD180 üzerinde çalışılıyor. TEI-PD180 ile motor daha fazla hafifleyecek ve daha fazla güç üretecek. TEI-PD170 motoru TUSAŞ’ın Akıncı İHA’sında kullanılıyor. Aksungur İHA’da kullanılması için çalışmaları yapılıyor.

İhracatta 2023 yılından itibaren teslimat

Bayraktar AKINCI TİHA için şimdiye kadar 2 ülke ile ihracat sözleşmesi imzalandı. Yapılan sözleşmeler kapsamında Bayraktar AKINCI TİHA ve yer sistemlerinin 2023 yılından itibaren periyodik olarak teslim edilmesi hedefleniyor. İlk milli İHA ihracatını 2012’de gerçekleştiren Baykar, 2021’de 664 milyon dolarlık S/İHA sistemi ihracatını tamamlayarak gelirlerinin %80’den fazlasını ihracattan elde etti. Milli TİHA Bayraktar AKINCI’ya ilgi duyan birçok ülke ile görüşmeler devam ediyor. TSK envanterine ise şu ana kadar 6 adet AKINCI girdi.
baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C )  üretildiğinde bu motorlar ile uçacak
baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C ) üretildiğinde bu motorlar ile uçacak Savunma Sanayii Başkanlığı liderliğinde yürütülen proje kapsamında geliştirilen AKINCI TİHA daha güçlü motorları ile daha yüksek faydalı yük kapasitesine kavuşmasının yanı sıra AESA radar gibi yüksek güç gerektiren ekipmanlar için de daha yüksek güce sahip oldu. Milli AESA radarın AKINCI TİHA’ya entegrasyonu geçtiğimiz dönemde başlamıştı. AKINCI kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahip olan ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilen AKINCI Taarruzi İHA (TİHA) ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunacaktır.
TEI-PD222ST motoru, MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilmektedir.

Kalkışta 220HP (±2) güç hedefi, tek kademe turboşarj sistemi, yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi, alüminyum bloklu hafif tasarımı gibi özellikleriyle piyasadaki rakiplerinin ötesine geçerek, kullanıldığı platformların kabiliyetlerini bir üst sınıfa taşıyacaktır.

TEI-PD222ST Teknik Özellikler

Motor Konfigürasyonu Sıralı 4 Silindir
Silindir Hacmi2,1 Litre
Hava BeslemeTek Kademe Turboşarj
Yakıt BeslemeOrtak Yakıt Hattı (Common Rail)
Kalkış Gücü (5 dakika)222 HP (±2)
Sürekli Güç200 HP
İrtifa Gücü (@20.000 ft.) 180 HP
İrtifa Gücü (@30.000 ft.)115 HP
Yakıt Tüketimi220 g/kWh
YakıtJP-8 veya Jet A-1
Kuru Ağırlık163 kg
Motor KontrolüYedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS)
Uçak Konfigürasyonuİtici veya Çekici
Pervane KontrolüMKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör
Elektriksel Güç Üretimi 2 x 4,5 kW
 

Reklam

Çevrim içi üyeler

Şu anda çevrim içi üye yok.
Üst