İsmail Demir'den" motor açıklaması
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Türk savunma sanayiindeki gelişmeleri anlattı. Demir, AKINCI TİHA’nın motorlarının Ukrayna’dan teminine yönelik soruya, "AKINCI için epey motor alındı. Belirli bir motor var. Kendi geliştirdiğimiz İHA Motorları var. AKINCI’da kullanılacak seviyede motor projemiz bitti bitecek" açıklamasında bulundu.AKINCI B’nin ilk uçuşunu gerçekleştirdi
2 adet 750 HP’lik turboprop motora sahip olan taarruzi insansız hava aracı (TİHA) AKINCI B toplamda 1500 HP motordan güç alıyor. Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Twitter’da AKINCI’nın 2 ülke ile ihracat sözleşmesinin tamamlandığını ve 2 adet 950 HP motora sahip AKINCI C’nin de yakında göklerde olacağını açıklamıştı. Hali hazırda Akıncı c için geliştirilmiş yerli motor pd-222 geliştirme ve testleri biten ve baykara teslim edilen pd-222 AKINCI ( C ) üretildiğinde bu motorlar ile uçacak. Selçuk Bayraktar AKINCI’yı “Kendi sınıfında dünyadaki en güçlü ve muharebe kabiliyeti en yüksek Taarruzi İnsansız Hava Aracı” olarak nitelendirdi.İhracatta 2023 yılından itibaren teslimat
Bayraktar AKINCI TİHA için şimdiye kadar 2 ülke ile ihracat sözleşmesi imzalandı. Yapılan sözleşmeler kapsamında Bayraktar AKINCI TİHA ve yer sistemlerinin 2023 yılından itibaren periyodik olarak teslim edilmesi hedefleniyor. İlk milli İHA ihracatını 2012’de gerçekleştiren Baykar, 2021’de 664 milyon dolarlık S/İHA sistemi ihracatını tamamlayarak gelirlerinin %80’den fazlasını ihracattan elde etti. Milli TİHA Bayraktar AKINCI’ya ilgi duyan birçok ülke ile görüşmeler devam ediyor. TSK envanterine ise şu ana kadar 6 adet AKINCI girdi.TEI-PD222ST motoru, MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilmektedir.
Kalkışta 220HP (±2) güç hedefi, tek kademe turboşarj sistemi, yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi, alüminyum bloklu hafif tasarımı gibi özellikleriyle piyasadaki rakiplerinin ötesine geçerek, kullanıldığı platformların kabiliyetlerini bir üst sınıfa taşıyacaktır.
TEI-PD222ST Teknik Özellikler
Motor Konfigürasyonu | Sıralı 4 Silindir |
Silindir Hacmi | 2,1 Litre |
Hava Besleme | Tek Kademe Turboşarj |
Yakıt Besleme | Ortak Yakıt Hattı (Common Rail) |
Kalkış Gücü (5 dakika) | 222 HP (±2) |
Sürekli Güç | 200 HP |
İrtifa Gücü (@20.000 ft.) | 180 HP |
İrtifa Gücü (@30.000 ft.) | 115 HP |
Yakıt Tüketimi | 220 g/kWh |
Yakıt | JP-8 veya Jet A-1 |
Kuru Ağırlık | 163 kg |
Motor Kontrolü | Yedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS) |
Uçak Konfigürasyonu | İtici veya Çekici |
Pervane Kontrolü | MKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör |
Elektriksel Güç Üretimi | 2 x 4,5 kW |