Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-II’nin Ukrayna menşeili motoru Türkiye’de üretilecek. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil ile birlikte konuk olan TUSAŞ Helikopter Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Demiroğlu, T929 yani ATAK II ağır sınıf taarruz helikopterinin motorunun Türkiye’de üretileceğini söyledi. Soru üzerine Demiroğlu, T129 Atak helikopterinin tamamen yerli olmadığını ancak T929 projesinde Ukrayna motorlarının Türkiye’de üretileceğini ifade etti. Yerli ve milli motor alternatifinin olmadığı için motorunun Ukrayna’dan geliyor. Temel Kotil geçmiş dönemlerde T929’un 2500 beygir motorlarla donatılacağını ve 2023’te uçuşunu yapacağını ifade etmişti.
ATAK 2 TUSAŞ ve İTÜ ortaklığında Hava ve Uzay Araçları Tasarım Laboratuvarı açılış programı sonrasında Temel Kotil, ATAK-II ağır sınıf taarruz helikopterinin deniz (naval) versiyonunun geliştirileceğini açıklamıştı. Temel Kotil, “ANADOLU LHD için Atak ve Gökbey’in deniz versiyonu çıkacak mı? Bu yönde bir takviminiz var mı?” sorumuza “Şu an için ATAK-II’nin deniz versiyonunu düşünüyoruz.” dedi. Temel Kotil, 11 tonluk ATAK II taarruz helikopterinin 2022 yılı içerisinde motor çalıştıracağını, pervanelerini döndüreceğini açıklamıştı. Kotil daha önceden Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-II’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini ve bu bağlamda sözleşme imzalandığını da açıklamıştı. T929 yani ATAK-II’nin 11 ton sınıfında olduğu ve 1.500 kg mühimmat taşıyabildiğini açıklanmıştı. ATAK 2 Helikopterin Özellikleri:
ATAK 2 DENİZ VERSİYONU YOLDA ATAK 2 Temel Ekipmanlar
T925 genel maksat helikopteri Son açıklamada ise T925 genel maksat helikopterinin 21 kişilik kapasite ve rampaya sahip olacağını aktaran Kotil, helikopterin 11 tonluk T-929 ATAK-II ile ortak güç grubuna sahip olacağını açıkladı. 11 ton kalkış ağırlığına sahip olacak T925 helikopterinin 5 bin beygir (iki motor) kapasitesinde olacak. T-925 için ilk uçuş tarihi ise 2025 şeklinde ifade edilmişti ancak Kotil, ilk uçuş için 18 Mart 2024 tarihini işaret etti. T925 helikopterinde GÖKBEY helikopterindeki aviyonik sistemlerinin ve belki geliştirilmiş versiyonu olacak. GÖKBEY ile benzer bileşenleri ile başta geliştirme ve üretim olmak üzere teslimat sonrasında ise kullanıcıya bakım idame ve onarım gibi süreçlerde kolaylıklar sağlanacak. T929 ATAK II ile birlikte T925 genel maksat helikopterinin TCG ANADOLU'da kullanılmasına kesin gözüyle bakılıyor. Mevcutta ANADOLU sınıfındaki ve benzeri platformlarda ağır sınıf taarruz ve genel maksat helikopterleri konuşlandırılmasına yönelik bir yaklaşım söz konusudur. Ağır sınıf daha yüksek mühimmat / taşıma kapasitesinin yanında deniz duruşu yüksek platformlar olarak daha zor deniz koşullarında görev icra edebilmektedir. Helikopter, ayakta durmaya elverişli geniş kabinli, arkadan rampa kapağı olan ve katlanabilir iniş takımları bulunacak şekilde operasyonel gereksinimler göz önünde bulundurularak tasarlanmaktadır. Günümüz teknolojilerine uygun gelişmiş görev ve uçuş sistemleri ile donatılarak, Türk Silahlı Kuvvetleri’mizin Ağır Sınıf Genel Maksat Helikopter ihtiyacı karşılanması planlanmıştır. Genel Özellikleri:
2025 yılında TSK’ya ATAK II teslimatı
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A. Ş. Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 2025 yılında Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na 3 adet ATAK II taarruz helikopteri teslimatı yapılacağını açıklamıştı.
- 8-10 Ton Sınıfı
- 2 adet Turboşaft Motor (TS3000x2=6.000 Hp)
- 1.200 kg. Faydalı Yük (Mühimmat) Lançerler Hariç
- 20.000 ft servis tavanı olacak
- HOGE Kabiliyeti (6000 ft, 35°C @MTOW)
- Mürettebat 2 Pilot
- Azami hız 172 Kts
- 6 Kanat İstasyonu
- 12.7 mm Mühimmata Dayanıklı Zırhlı Kokpit
- Operasyon Kabiliyeti: -40/+50 C Gece/Gündüz
- 12,7 mm Mühimmata Karşı Balistik Koruma
- Yüksek Sıcaklık ve Yüksek İrtifa Şartlarında Görev Yapabilme
- Çevresel Etmenlere Dayanıklı
- Gelişmiş Elektronik Harp ve Karşı Tedbir Sistemleri
- 30 mm Yüksek Kalibreli Top, Yeni Nesil 2,75 inç Roket, Uzun Menzilli ve Farklı Güdüm Sistemlerine Sahip Tanksavar Füzeleri ile Havadan Havaya Füze Sistemleri
- 4 Eksenli Otopilot
- Modüler Aviyonik Mimari
- Hedef Tespit Sistemi
- Kaska Entegre Görüntüleme Sistemi
- 30 mm’lik Top
- 2.75” Güdümsüz Roket
- 2.75” Güdümlü Roket
- Anti Tank Füzesi
- Hava-Hava Füzesi
- Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi
- Aselflir Keşif Gözetleme ve Hedefleme Sistemi
- Flare Karşı Tedbir Sistemi
- Milimetrik Dalga Radarı (Mildar)
- Helikopter Engel Tespit Sistemi
T925 genel maksat helikopteri 2024’te uçacak
Hakkında fazla bilgi bulunmayan 10 ton Sınıfı Genel Maksat Helikopteri’ne ilişkin yeni bilgiler veren Temel Kotil, helikopterden bahsederken geçmişte T-925 ismini kullanmıştı. Helikopter, 20+ kişilik personel kapasitesine, 160 Knot ve 1000 km ferry menzile sahip olacak şekilde tasarlanacak olup, gelişmiş teknolojik görev ve uçuş sistemlerini barındıracaktır.
- 20+ kişilik personel
- 160 knot azami hız
- 1000 km menzile