YERLİ SİLAH SANAYİ FORUMU

Üye olmak için bugün ücretsiz bir hesap açın! Oturum açtıktan sonra, kendi konularınızı ve gönderilerinizi ekleyerek bu siteye katılabilecek, ayrıca kendi özel gelen kutunuz aracılığıyla diğer üyelerle bağlantı kurabileceksiniz!

AKSUNGUR’A PD-170 ilk uçuşlar başladı

ADMİN

Administrator
Yönetici
Katılım
9 Kas 2023
Mesajlar
1,772
Tepkime puanı
34
Puanları
48
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen AKSUNGUR Silahlı İnsansız Hava Aracı milli 'PD-170' motoruyla uçuşlara başladı. Milli İHA Motoru PD-170, böylelikle ANKA'nın ardından AKSUNGUR platformuna da kalifiye edilecek. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen AKSUNGUR Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA), TUSAŞ iştiraki olan TEI tarafından geliştirilen milli İHA motoru PD-170 ile uçuşlara başladı. PD-170, ANKA SİHA'nın ardından AKSUNGUR'a da kalifiye ediliyor.
TEI-PD170
TEI-PD170 AKSUNGUR SİHA'nın PD-170 ile gerçekleştirdiği uçuşa, 40.000ft irtifada HÜRKUŞ da eşlik etti. HÜRKUŞ Test Pilotu Murat Özpala, o anları kameraya alarak ölümsüzleştirdi. Halihazırda Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından aktif olarak kullanılan AKSUNGUR, PD-170 motoru ile birlikte daha uzun zarflarda görev icra edebilecek. 750 kg yüksek faydalı yük taşıma kapasitesi ile gece/gündüz her türlü hava koşullarında istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevlerini gerçekleştirebilen AKSUNGUR, 60 saat havada kalabiliyor.
aksungur Deniz Karakol Konsepti
aksungur Deniz Karakol Konsepti AKSUNGUR İHA'NIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ Kanat açıklığı: 24 metre Yatay uzunluk: 11.6 metre Havada kalış süresi: 50 saat Faydalı yük kapasitesi: 750+ kg Link menzili: 250+ km Motor: 2×170 HP Maksimum irtifa: 40.000 ft Azami kalkış ağırlığı (MTOW): 3.300 kg Motor tipi: PD-170 Çift Turbo Dizel Taaruz/Deniz Karakol Görevi: 750 kg Harici Yük ile 25 kft'te 12 saat
SATCOM TAKILI AKSUNGUR
SATCOM TAKILI AKSUNGUR SİLAH OPSİYONLARI Her bir kanatta 500 kg, 300 kg ve 150 kg kapasiteli 3 adet silah istasyonu TEBER-81 (Lazer güdümlü Mk-81) MAM-L MAM-C HGK-3 TEBER-82 LUMTAS KGK-82 Cirit Minyatür Bomba DENİZ KARAKOL GÖREVİ FAYDALI YÜKLERİ SAR/GMTI-ISAR Otomatik Tanımlama Sistemi Sonobuoy Podu MAD Boomu GÖRÜNTÜ İSTİHBARATI FAYDALI YÜKLERİ Elektro Optik/Kızılötesi/Lazer İşaretleyici/Lazer Mesafe Bulucu Kamera SAR/GMTI-ISAR Geniş Alan Gözetleme Kamera
TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru
TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru

Teknik Özellikler​

Motor Konfigürasyonu Sıralı 4 Silindir
Silindir Hacmi2,1 Litre
Hava Beslemeİki Kademe Seri Turboşarj
Yakıt BeslemeOrtak Yakıt Hattı (Common Rail)
Kalkış Gücü 172 HP (±2)
Sürekli Güç (@2300 propeller RPM)172 HP (±2)
İrtifa Gücü (@20.000 ft.) 170 HP
İrtifa Gücü (@30.000 ft.)130 HP
BSFC (@ MSL)207 g/kWh (±3)
YakıtJP-8 veya Jet-A1
Kuru Ağırlık162 kg
Motor KontrolüYedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS)
Uçak Konfigürasyonuİtici ve Çekici
Pervane KontrolüMKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör
Elektriksel Güç Üretimi 2 x 4,5 kW
MKS Yazılımı ve Alternatör KontrolüDO-178C DA
 

Reklam

Çevrim içi üyeler

Şu anda çevrim içi üye yok.
Üst