Bakanlıktan yapılan açıklamada, "Dalaman Deniz Hava Üs Komutanlığımızda kabul testlerini başarıyla tamamlayan bir AKSUNGUR SİHA, Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza teslim edildi. Yeni SİHA, Deniz Kuvvetlerimize hayırlı olsun." ifadelerine yer verildi. Son olarak AKSUNGUR SİHA’dan 1 adet daha Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi. Bu teslimat ile birlikte Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterindeki AKSUNGUR SİHA sayısı üçe yükselmiş oldu. Gelişmeyi Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, Twitter hesabından yaptığı şu paylaşımla duyurdu: "Teslimatlarımızı sürdürüyoruz. Son olarak AKSUNGUR SİHA’dan 1 adet daha Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza teslim ettik. SİHA'larımız Mavi Vatan'da göreve her daim hazır! Hayırlı olsun." AKSUNGUR İHA / SİHA TUSAŞ tarafından üretilen yerli ve milli AKSUNGUR ilk uçuşunu 2019'da gerçekleştirdi. AKSUNGUR'a bugüne kadar 3 farklı elektro optik/kızılötesi kamera, 2 farklı SATCOM, 500 libre sınıfı Teber 81/82, Kanatlı Güdüm Kiti 82, yerli motor PD170 gibi birçok ekipman entegre edildi. AKSUNGUR’un Türk Silahlı Kuvvetlerindeki ilk teslimatı 20 Ekim 2021'de Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığına yapıldı.
AKSUNGUR SİHA Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi AKSUNGUR TÜM DETAYLAR Anka Aksungur TEI tarafından geliştirilen PD170 havacılık motoruyla 20 000 ft irtifaya kadar güç kaybı yaşamadan tırmanabilecek. Orta irtifada 750 kg yüksek yük kapasitesine sahip olan çift motorlu Anka-Aksungur’un, TEI PD170 motoruyla 40 bin feet yüksekliğe kadar 24 saatlik (Silahsız 50 saat) uzun süreli görevler yapması hedefleniyor. Aksungur Eylül ayında yapmış olduğu uçuşta ilk kez 12 adet MAM-L (Lazer Güdümlü Mini Akıllı Mühimmat) ile 20.000 feet irtifada 28 saat havada kalmıştır. Aksungur 750 kg faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olup, bu özelliğiyle 24 adet MAM-L taşıma kapasitesi vardır. AKSUNGUR’un kısa süre içerisinde yerli üretim PD-170 motorlarıyla ilk uçuşunu gerçekleştireceği tahmin ediliyor. Ek olarak AKSUNGUR İHA’da Kanada ambargosuna rağmen L3 Harris Wescam üretimi MX-15D EO/IR gözetleme ve hedefleme sisteminin kullanılması ise dikkat çekmeye devam ediyor. 750+ kilogram faydalı yük kapasitesine sahip olan AKSUNGUR İHA; keşif-gözetleme, taarruz ve deniz karakol görevlerini yerine getirebiliyor. 12 adet Roketsan MAM-L mühimmatıyla yaklaşık 30 saat havada kalabilen AKSUNGUR, Sonobuoy da atabilecek. Yıl sonuna kadar ilk sonobuoy atışlarının gerçekleştirilmesi bekleniyor.
aksungur Deniz Karakol Konsepti
Sonobuoy Nedir?
‘Sonarlı Şamandıra’ olarak ifade edebileceğimiz Sonobuoylar, çeşitli hava ve suüstü platfomlarından atılan sensörlerdir. Bağlı bulunduğu platformdan atıldıktan sonra belirlenen derinliğe inen sonobuoylar, özellikle denizaltılara yönelik akustik bilgi toplamaktadırlar. Sonobuoylar tarafından toplanan bu akustik bilgi, genellikle VHF kanalından hava ve/veya suüstü platformlara iletilmektedir.
Deniz Karakol Görevi Faydalı Yükleri
- SAR/GMTI-ISAR
- Otomatik Tanımlama Sistemi
- Sonobuoy Podu
- MAD Boomu
Görüntü İstihbaratı Faydalı Yükleri
- Elektro Optik/Kızılötesi/Lazer İşaretleyici/Lazer Mesafe Bulucu Kamera
- SAR/GMTI-ISAR
- Geniş Alan Gözetleme Kamera
40 bin fite kadar uzun süreli operasyonlara imkan verip 50 saat havada kalıyor
40 bin fite kadar uzun süren operasyonlara imkan verebilen iki adet turboşarjlı motora sahip AKSUNGUR İHA, EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri içinde barındırma özelliği vardır. İlk uçuşunu 2019 senesinde icra eden platform, 50 saat havada kalma rekoruna sahiptir. Geçtiğimiz dönem Orman Genel Müdürlüğü bünyesinde Adana'da konuşlu olarak yangın tespiti ve gözetleme görevleri gerçekleştirilen AKSUNGUR'dan şu an da Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde 2 adet bulunmaktadır. Anka Aksungur Teknik Özellikleri- Max İrtifa: 40.000 ft
- Faydalı Yük: 750+ kg
- Kanat Açıklığı: 24 mt
- Yatay Uzunluk: 11.6 mt
- Azami Kalkış Ağırlığı: 3.300 kg
- Havada Kalış: 50 saat (750 kg Harici Yük ile 12 saat, 150 kg Faydalı Yük ile 24 sat, Yüksüz 50 saat)
- Motor: 2 x TEI-PD170
- Link Menzili: 250 km
- Keşif Gözetleme
- Arama Kurtarma
- Sinyal İstihbaratı
- Muharip Görevler
- Yüksek İrtifa Görevleri
- Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi
- Lazer işaretliyici / Lazer mesafe bulucu
- Geniş Alan Gözetleme Kamerası (GAG)
- Sentetik Açıklık Radar /SAR/GMTI-ISAR
- İletişim İstihbarat Sensörleri (SIGINT)
- Türksat Uydu Kontrolü
- Tam otonom operasyon kabiliyeti
- DO-178B uyumlu yazılımlar
- Çift yedekli otomatik uçuş kontrol sistemi
- DO-254 uyumlu donanımlar
- Çift yedekli şifrelenmiş sayısal veri linki
- Çift yedekli otomatik kalkış ve iniş sistemi
- Çift yedekli elektrik güç üretim sistemi
- Mevcut ANKA İHA Sistemleri ile Yer Kontrol İstasyonu ve Veri Linki Uyumluluğu
- Buzdan Koruma Sistemi (opsiyonel)
- SATCOM ile Görüş Hattı Ötesi Operasyon esnekliği (opsiyonel)
- MAM-L
- MAM-C
- Cirit
- L-UMTAS
- Bozok
- MK-81
- MK-82
- MK-83
- Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82
- Sonobuoy
- Gökdoğan
- Bozdoğan
- SOM-A ▲