AKSUNGUR’un yeni özellikleri ile Yeni boyut kazandı

Aksungur İHA’ya baz istasyonu özelliği ekletildi. AKSUNGUR İnsansız Hava Aracı’na (İHA) ilk defa sivil baz istasyonu entegre edilmiştir. Bu özellikle afet durumlarında Data link sistemlerinin üzerinden mobil iletişim kesintisiz bir şekilde sağlanacak. Türkiye’nin çift motorlu ilk İnsansız Hava Aracı olan AKSUNGUR’a yeni bir özellik daha kazandırıldı. 750 kg faydalı yük taşıma kapasitesi bulunan platforma entegre edilmiş sivil Baz İstasyonu üzerinden ilk defa kesintisiz olacak şekilde cep telefonu görüşmesi sağlanmıştır.

Turkcell tarafından sağlanmış olan mobil data desteği ile beraber geçekleşen ilk testleri başarılı bir şekilde tamamlanan bu özellik sayesinde AKSUNGUR, deprem, yangın gibi olası afet durumlarında istihbarat, gözetleme, keşif faaliyetlerinin yanında ayrıca baz istasyonu olarak da görev yapabilecek. Baz istasyonu özelliği kazandırılmış AKSUNGUR İHA hakkında görüşlerini ifade eden Türk Hava ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, AKSUNGUR’umuza entegre edilen baz istasyonu ile beraber uçtan uca iletişime çok daha yeni bir boyut kazandırmış olduk. Afet durumlarında mobil iletişimin kesintisiz bir şekilde devam etmesine imkan sağlayacak bu özellik ile ihtiyaç duyulduğu zaman AKSUNGUR mobil baz istasyonu olarak havadan da destek sağlayabilecek” diye söyledi.

AKSUNGUR TÜM DETAYLAR

Anka Aksungur TEI tarafından geliştirilen PD170 havacılık motoruyla 20 000 ft irtifaya kadar güç kaybı yaşamadan tırmanabilecek. Orta irtifada 750 kg yüksek yük kapasitesine sahip olan çift motorlu Anka-Aksungur’un, TEI PD170 motoruyla 40 bin feet yüksekliğe kadar 24 saatlik (Silahsız 50 saat) uzun süreli görevler yapması hedefleniyor.

Aksungur Eylül ayında yapmış olduğu uçuşta ilk kez 12 adet MAM-L (Lazer Güdümlü Mini Akıllı Mühimmat) ile 20.000 feet irtifada 28 saat havada kalmıştır. Aksungur 750 kg faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olup, bu özelliğiyle 24 adet MAM-L taşıma kapasitesi vardır.

AKSUNGUR’un kısa süre içerisinde yerli üretim PD-170 motorlarıyla ilk uçuşunu gerçekleştireceği tahmin ediliyor. Ek olarak AKSUNGUR İHA’da Kanada ambargosuna rağmen L3 Harris Wescam üretimi MX-15D EO/IR gözetleme ve hedefleme sisteminin kullanılması ise dikkat çekmeye devam ediyor.

750+ kilogram faydalı yük kapasitesine sahip olan AKSUNGUR İHA; keşif-gözetleme, taarruz ve deniz karakol görevlerini yerine getirebiliyor. 12 adet Roketsan MAM-L mühimmatıyla yaklaşık 30 saat havada kalabilen AKSUNGUR, Sonobuoy da atabilecek. Yıl sonuna kadar ilk sonobuoy atışlarının gerçekleştirilmesi bekleniyor.

Sonobuoy Nedir?

‘Sonarlı Şamandıra’ olarak ifade edebileceğimiz Sonobuoylar, çeşitli hava ve suüstü platfomlarından atılan sensörlerdir. Bağlı bulunduğu platformdan atıldıktan sonra belirlenen derinliğe inen sonobuoylar, özellikle denizaltılara yönelik akustik bilgi toplamaktadırlar. Sonobuoylar tarafından toplanan bu akustik bilgi, genellikle VHF kanalından hava ve/veya suüstü platformlara iletilmektedir.

Deniz Karakol Görevi Faydalı Yükleri

• SAR/GMTI-ISAR
• Otomatik Tanımlama Sistemi
• Sonobuoy Podu
• MAD Boomu

Görüntü İstihbaratı Faydalı Yükleri

• Elektro Optik/Kızılötesi/Lazer İşaretleyici/Lazer Mesafe Bulucu Kamera
• SAR/GMTI-ISAR
• Geniş Alan Gözetleme Kamera

40 bin fite kadar uzun süreli operasyonlara imkan verip 50 saat havada kalıyor

40 bin fite kadar uzun süren operasyonlara imkan verebilen iki adet turboşarjlı motora sahip AKSUNGUR İHA, EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri içinde barındırma özelliği vardır. İlk uçuşunu 2019 senesinde icra eden platform, 50 saat havada kalma rekoruna sahiptir. Geçtiğimiz dönem Orman Genel Müdürlüğü bünyesinde Adana’da konuşlu olarak yangın tespiti ve gözetleme görevleri gerçekleştirilen AKSUNGUR’dan şu an da Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde 2 adet bulunmaktadır.